日本の技術｜お知らせ｜完全自社施工カンパニー株式会社リョーズワークス

日本の技術

2019.12.12

狙われる日本の技術
常にサイバー攻撃の脅威にさらされている大企業はもちろん、サプライチェーンを担う中堅・中小企業もサプライチェーン攻撃の標的になり得ます。サプライチェーン『SC』が複雑化していくにつれて、SCRMを行っているかどうかは新規取引を獲得する上で重要なファクターのひとつになっていくはずです。
サプライチェーンマネージメント(SCM)とは？
サプライチェーン・マネジメントとは、「供給者から消費者へのあらゆる工程を個々に改善するのではなく、総合的に見直し、プロセス全体の効率化と最適化をより広範囲に目指す経営管理手法」です。商品の供給を効率化・最適化するために、例えばメーカーの場合、
①開発→原材料の調達→生産→販売→物流（在庫管理と流通、配送）という「モノの流れ」、
②消費による「お金の流れ」、
自社内だけでなく部品メーカーや配送業者、小売業者など複数の関係する企業の供給フローを指す。
➂「情報の流れ」、
企業から顧客への情報、購入明細の確認や配達情報など。
顧客から企業への情報、商品評価、消費者の満足度とフィードバック。
これら3つを共有・連携することが必要です。サプライチェーン・マネジメントとは、原材料の調達から、完成品を消費者に届けるところまで、商品やサービスの生産フロー全体を管理することです。
営業部や事業部の部署全体でそれら情報が共有されているでしょうか？

●国内にはもはや最先端のロジック半導体を作れる工場がない。そこで経済産業省が打ち出したのは、「海外から世界最先端の半導体ファウンドリーを誘致すること」遅れを挽回できるのか？
●不気味の谷現象とは？
不気味の谷現象とは、人間と非人間の模擬人間に対する親和度のグラフで、非人間が人間に近づくにつれて親和度が増加するが、ある程度を超えると急激に下がる現象を指します。つまり、非人間に人間に似た特徴があるほど好感度が高くなるが、ある線を超えると、不気味さや拒否感を示すというものです。
●世界中から注目を集めるテクノロジーの祭典エレクトロニクスショー全米民生技術協会（Consumer Technology Association、CTA）が主催する「CES 2024」が現地時間1月9日から12日までラスベガスで開催され、昨年と同様日本からも数多くの企業が参画。
●テスラモーターズのイーロン・マスクがツイッターを買収。
①ツイート内容：
テスラ（英: Tesla, Inc.、NASDAQ: TSLA）は、リチュームバッテリーを日本から供給を受けテキサス州オースティンに本社を置く、アメリカの電動輸送機器およびクリーンエネルギー関連企業である。テスラの現在の製品には、自動運転機能を搭載した電気自動車、家庭用からグリッドスケールまでのバッテリー電動輸送機器、ソーラーパネル、ソーラールーフタイル、およびその他の関連製品とサービスが含まれる。アメリカは再び空前の好景気。テスラ、サプライチェーン混乱でライバルに差をつけた実例。
ボディ丸ごとプレスや日本でも古くから採用する一人で組み立てるワークステーション製造法に準ずる中間的な製造方法であるアンボックストプロセス（Unboxed Process）は、自動車業界では珍しく電気自動車（EV）を対象とした新しい生産方法。車両をある程度まとまった部品単位である「モジュール」に分けて別々に造った後、リチュームバッテリー兼床材を底に取付けることでプレス工程の省力化、重量の軽量化、生産プロセスの簡素化を図り、それらを一体化して1台の車両に組み立てる。テスラが覇権狙うEV技術、充電規格だけじゃない。
一方、日本市場での売れ行きは絶句不調、価格帯は1300万円⁽モデルX（Tesla Model X）は約1672万円⁾と超高級車でバッテリー交換に200万円が必要となる。世界最大のEVメーカーは中国のBYDであり、同社は同年の世界販売台数が131万省らy区台と世界EV（電気自動車）市場で2位の座にありながらも、日本国内の販売台数はでは、0.6万台と苦戦している。しかし手放しには喜べない。なぜなら世界で売れて日本で売れないのは日本人所得の低さと政府主導でEVスタンド配備を怠ってきたことの証明書に他ならない。イーロンは当初から日本市場には興味が無く数字は想定内が本音かもしれない。
周囲の予想を裏切った育て親の日本家電メーカーは車載電池の事業会社を上場させる可能性に言及した。
②脳に配線し直接データ通信を行うイーロン・マスクの医療機器会社Neuralink（ニューラリンク）は25日、初の臨床試験を開始する承認を生物事典米食品医薬品局（FDA）から取得したと発表した。
➂米Space Exploration Technologies（スペースX）の「Starlinkスターリンク」の衛星通信インターネットサービスを日本で販売開始。激安スカイロケットは低軌道衛星で工夫し低コスト化を実現しているが一般ネットに比べ二倍以上の割高、もっとも日本の携帯通信量の内訳（ルーター機器本体代、通信料の割合）は不透明ではありますが。また、個人が利用する場合、山間部など僻地での利用改善や国内携帯会社のエーユーなどがエリアカバーに利用し、また戦争や災害でインフラ破壊された際に非常に役立っているようだ。
④道路渋滞を解消するモグラ作戦！
慢性的な交通渋滞に悩まされる東京首都高、米国も例外ではなくイーロン・マスクが設立し2016年に公表したトンネル掘削会社の米The Boring Company（ボーリングカンパニー）。空中は危険が多く、地下なら不動産用地の買収に手間と時間を割く必要もなくなる。ラスベガス州でのデモンストレーション「LVCCループ」では1日に最大1万7000人の来場者を輸送して見せた。従来型の掘削機モグラは、カタツムリの1/⒕の速度でしか進めないが、カタツムリスピードに近づけると有料トンネルの通行料は＄1の110円程度で出来ることが試算されており、この達成目標で採算が採れることを説明し公的資金による補助金・助成金には頼らない胸中を打ち明けている。
➄これらの記事で学ぶべきことは、彼が述べる『素人（アマチュア）の視点で商品開発＝原点回帰と社会貢献』を常に行いうことの大切さを伝えている。

日本の科学技術（にほんのかがくぎじゅつ）は、今日、主に家庭用電気機械器具、自動車産業、コンテンツ産業、ロボット工学、コンピューター分野で世界をリードしている。筈であったが、ニューヨークに走るタクシーは日本車が一掃され、パソコン機器は台湾主流の時代、テレビやスマートホンなども、中国製が安価で高性能。日本経済全体では二十年間もほとんど無成長という実態です。
日本は「眠ったままの技術が多すぎる」世界で勝つために今何をすべ？「日本には技術の『宝の山』があるのに、それが起業やイノベーションにつながっていない」と話す「日本の技術力は高い」とも述べる。
①日本紙幣の偽造防止印刷技術
②ボルトを一切使わない宮大工の建築技術
➂車の寿像技術
アクチュエータ技術（actuator）
アクチュエータは、入力されたエネルギーもしくはコンピュータが出力した電気信号を、
物理的運動に変換する、機械・電気回路を構成する機械要素である。能動的に作動または駆動するもの。
④日本の無人探査機「SLIM」は2024年1月20日未明、世界で5か国目となる月面への着陸に成功しました。
⑤フォトセンサー独占メーカーが新たなフォトセンサーを発表。
世界フォトセンサー会議で発表されたのは、
従来フォトダイオードとトランジスタを同一面に並べていたものを分離、
二層にすることで同一面積でフォトダイオードが二倍となり、
暗がりでも明るく写真が写り、もはや一眼レフ越えの時代。

More News

リョーズワークスからのお知らせ

日本の技術